フラットな地形に恵まれ、基本的にフェアウェイは広く、豪快にドライバーを打っていただけます。
但し、グリーン周りは富沢誠造氏の特徴である、深く大きなバンカーが待ち受けていますので、
ショットにプレッシャーが掛かりますが、勇気を持って攻略してください。
HOLE | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 合計 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PAR | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 36 | |
HDCP | 5 | 2 | 8 | 7 | 4 | 1 | 9 | 6 | 3 | --- | |
ベント | BLUE | 500 | 401 | 180 | 431 | 390 | 557 | 362 | 211 | 435 | 3467 |
GREEN | 485 | 358 | 165 | 400 | 346 | 504 | 340 | 199 | 399 | 3196 | |
WHITE | 466 | 358 | 140 | 377 | 346 | 482 | 316 | 183 | 363 | 3031 | |
RED | 427 | 326 | 114 | 294 | 322 | 430 | 289 | 121 | 297 | 2620 |
No. 1(PAR: 5 / HDCP: 5)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 500 | 485 | 466 | 427 |
ティーショットはフェアウェイセンターの木の右が狙い目。
グリーンは奥から見た目以上に下っているので、手前から攻めたい。
No. 2(PAR: 4 / HDCP: 2)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 401 | 358 | 358 | 326 |
左ドッグレッグのミドルホール。
ティーショットはクロスバンカー右が狙い目。
グリーン左奥はOBラインが浅いので注意。
*特設ティー有り
No. 3(PAR: 3 / HDCP: 8)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 180 | 165 | 140 | 114 |
グリーン左にはOBが待ち構える。
リスクを考え、右サイドから攻めるのが無難。
No. 4(PAR: 4 / HDCP: 7)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 431 | 400 | 377 | 294 |
ティーショットは、林より右に曲げると谷になっており、トラブルの元。
セカンドはなだらかな昇りで、見た目よりも距離があるので、
余裕を持ったクラブ選択が吉。
■ドラコン推奨ホール
No. 5(PAR: 4 / HDCP: 4)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 390 | 346 | 346 | 322 |
カート道左はOBが迫っている。
右サイドの林を越えると隣ホールなのでファー掛けを。
セカンドはグリーン手前のガードバンカーに要注意!
*プレーイング4特設ティー有り
No. 6(PAR: 5 / HDCP: 1)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 557 | 504 | 482 | 430 |
ティーショットは左バンカーの右が狙い。
若干の左ドッグレッグでティーショットの落下地点がブラインドとなるので
前組には注意を。
No. 7(PAR: 4 / HDCP: 9)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 362 | 340 | 316 | 289 |
ティーショットの狙いが狭くなっているので要注意。
右はワンペナ、左はOBとなります。
正確なティーショットが鍵。
距離は短いので、確実に拾っておきたいホール。
*特設ティー有り
No. 8(PAR: 3 / HDCP: 6)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 211 | 199 | 183 | 121 |
谷越えのショートホール。
無理をせず得意なクラブで花道へ。
グリーン前には大きなバンカーが、カート道より右側にはワンペナがある。
*特設ティ有り
No. 9(PAR: 4 / HDCP: 3)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 435 | 399 | 363 | 297 |
距離のあるミドルホール。
セカンドは、グリーン手前花道への狙いが賢明。
グリーンが途中から奥に傾斜しているので、高いボールで攻めたい。
HOLE | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 合計 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PAR | 5 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 36 | |
HDCP | 5 | 8 | 2 | 1 | 7 | 4 | 9 | 3 | 6 | --- | |
ベント | BLUE | 568 | 219 | 418 | 428 | 403 | 549 | 190 | 454 | 394 | 3623 |
GREEN | 535 | 170 | 366 | 385 | 385 | 525 | 170 | 389 | 356 | 3281 | |
WHITE | 506 | 151 | 351 | 357 | 361 | 493 | 151 | 362 | 336 | 3068 | |
RED | 476 | 127 | 236 | 281 | 330 | 459 | 125 | 307 | 312 | 2653 |
No. 1(PAR: 5 / HDCP: 5)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 568 | 535 | 506 | 476 |
打ち下ろしのティーショット。
カート道より右はOBが迫っているので注意。
グリーン手前は打ち上げとなるので距離感に注意したい。
グリーンは奥から速い。
*プレーイング4特設ティー有り
No. 2(PAR: 3 / HDCP: 8)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 219 | 170 | 151 | 127 |
グリーン手前に大きなバンカーがあるが、グリーンはだいぶ受けているので、
バンカーを恐れずに思い切って攻めてみよう!
No. 3(PAR: 4 / HDCP: 2)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 418 | 366 | 351 | 236 |
谷越えのミドルホール。
左右OBがあるので方向性を確実に。
ティーショットはクロスバンカー左が狙い。
*プレーイング4特設ティー有り
No. 4(PAR: 4 / HDCP: 1)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 428 | 385 | 357 | 281 |
距離のあるミドルホール。
左の林とクロスバンカー右上にOBがある。
ティーショットはバンカー左がベスト。
セカンドショットも右側OBに注意。
*プレーイング4特設ティー有り
No. 5(PAR: 4 / HDCP: 7)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 403 | 385 | 361 | 330 |
ロングヒッターならティーショットでショートカットを狙いたくなるホール。
だが、左ひっかけOBに注意。
安全策で右を狙い過ぎるとセカンドの距離が残る。
*プレーイング4特設ティー有り
No. 6(PAR: 5 / HDCP: 4)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 549 | 525 | 493 | 459 |
第1打の落下地点から右ドッグレッグ。
ロングヒッターなら思い切って右の林の上も狙えるが、右に落とすとトラブル。
クロスバンカー左に運べれば、セカンドは平らなライからのびのび打てる。
*プレーイング4特設ティー有り
No. 7(PAR: 3 / HDCP: 9)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 190 | 170 | 151 | 125 |
打ち下ろしのショートホール。
風と打ち下ろしの計算が必要。
距離感と決断力がポイント。
ティーグランドとグリーンの風向きが違う時があるので注意!
No. 8(PAR: 4 / HDCP: 3)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 454 | 389 | 362 | 307 |
フェアウェイは広い。
セカンドから打ち上げとなるので1クラブ大きめで。
■ドラコン推奨ホール
No. 9(PAR: 4 / HDCP: 6)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 394 | 356 | 336 | 312 |
ティーショットは方向性重視。
ロングヒッターはティーショットが左バンカー奥の池に届く可能性があるので、注意が必要。
HOLE | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 合計 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PAR | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | 3 | 4 | 36 | |
HDCP | 5 | 8 | 2 | 4 | 1 | 7 | 6 | 9 | 3 | --- | |
ベント | BLUE | 408 | 366 | 507 | 400 | 575 | 222 | 438 | 182 | 456 | 3554 |
GREEN | 380 | 325 | 495 | 348 | 499 | 198 | 373 | 155 | 398 | 3171 | |
WHITE | 358 | 325 | 469 | 330 | 467 | 178 | 353 | 155 | 373 | 3008 | |
RED | 334 | 294 | 426 | 318 | 453 | 153 | 291 | 125 | 289 | 2683 |
No. 1(PAR: 4 / HDCP: 5)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 408 | 380 | 358 | 334 |
ティーショットは左クロスバンカーに注意。
オーソドックスなホールなので、いいスタートを切りたい。
No. 2(PAR: 4 / HDCP: 8)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 366 | 325 | 325 | 294 |
距離の短いミドルホール。
飛ばし屋はひっかけると左OBまでいってしまうかも。
距離よりも正確性が要求されるホール。
No. 3(PAR: 5 / HDCP: 2)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 507 | 495 | 469 | 426 |
第2打より打ち上げのロングホール。
ティショットはバンカー左が狙い。右はOBが浅い。
残り100Y付近からは左のOBが浅いので、ひっかけ注意。
*プレーイング4特設ティー有り
No. 4(PAR: 4 / HDCP: 4)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 400 | 348 | 330 | 318 |
打ち下ろしのミドルホール。
左右OBがあり、ティーショットにプレッシャーがかかる。
*プレーイング4特設ティ有り。
No. 5(PAR: 5 / HDCP: 1)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 575 | 499 | 467 | 453 |
緩やかな打ち上げのロングホール。
思いっきり飛ばしたいが立ち木に注意。
右サイドは隣のホールでワンぺナ。
グリーンは奥から速い。
■ドラコン推奨ホール
No. 6(PAR: 3 / HDCP: 7)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 222 | 198 | 178 | 153 |
ショートホール。
狙い過ぎて右に曲げると谷になっており、落とすとかなり厄介。
*特設ティ有り。
No. 7(PAR: 4 / HDCP: 6)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 438 | 373 | 353 | 291 |
ティーショット、セカンドショットとも左の山陰にOBがあるので無理は禁物。
フェアウェイは広い。
セカンド地点からグリーンまでは打上げ。
クラブ選択には余裕をもって。
No. 8(PAR: 3 / HDCP: 9)
BLUE | GREEN | WHITE | RED | |
---|---|---|---|---|
ベント | 182 | 155 | 155 | 125 |
ミドルアイアンで打てるショートホールだが、
左にはOBがあるので、ひっかけに要注意。
グリーン中央に安全に乗せたいところ。